திகொல்லும் பொறிமுறைஒரு துணை சாதனத்தால் ஆனது, aslewing தாங்கிமற்றும் ஒரு டர்ன்டேபிள்.தி slewing தாங்கி ஒரு முக்கியமான சக்தி தாங்கும் கூறு ஆகும்.இது கிரேனின் சுழலும் பகுதியின் இறந்த எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், தூக்கும் சுமையின் செங்குத்து விசையையும், டிப்பிங் தருணத்தின் சக்தியையும் தாங்குகிறது.பயன்பாட்டின் போது, ​​தேய்மானம் இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்புடைய இயந்திர பாகங்களின் செயல்திறன் படிப்படியாக மோசமடையும் அல்லது சேதமடையும்.

ஸ்லீவிங் பொறிமுறையின் பொதுவான தவறுகள் முக்கியமாக அதிகப்படியானவற்றை உள்ளடக்கியதுslewing தாங்கிஅனுமதி (காட்டு இயக்கம்), மெதுவான இயக்கம் (பலவீனம்) அல்லது ஸ்லீவிங் அமைப்பின் அசைவின்மை, அசாதாரண அமைப்பு அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு.நான் எப்படி ஒரு பிரச்சனையை தீர்க்க முடியும்?

1. திslewing தாங்கிஅனுமதி மிகவும் பெரியது (திறந்த இயக்கம்)

இது ஏனெனில்புழு கியர், ஓட்டுநர் கியர்மற்றும்ஸ்லூயிங் ரிங் கியர்ஸ்லீவிங் குறைப்பான் தீவிரமாக அணிந்திருக்கும்.டயல் காட்டி மூலம் அனுமதியை சரிபார்க்கவும்.அது மிகப் பெரியதாக இருந்தால், ஸ்லீவிங் ரிங் பேரிங் பிரித்தெடுக்கப்பட்டு மாற்றப்பட்டு தொடர்புடைய பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

2. திபடுகொலை அமைப்புமெதுவாக நகர்கிறது (பலவீனமானது) அல்லது நகராது

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் செயலிழக்கிறது, குறைப்பான் செயலிழக்கிறது, அதிக சுமை உள்ளது, வழிதல் வால்வு, கையேடு கட்டுப்பாட்டு வால்வு தவறாக செயல்படுகிறது.சேதம்ஸ்லீவிங்கின் கியர்குறைப்பான், ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் உலக்கை அல்லது தாங்கி சிக்கி அல்லது கடுமையாக தேய்ந்து, ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் உடைந்துவிட்டது.இந்த பிரச்சனைகள் ஏற்படும்படுகொலை அமைப்புமெதுவாக நகர்த்த அல்லது நகர வேண்டாம்.பழுதடைந்த பகுதிகளைச் சரிபார்த்து சரிசெய்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.அது அதிக சுமையாக இருந்தால், தூக்கும் எடையை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.

3. கணினி அழுத்தம் அசாதாரணமானது

கிரேன் சுமை அல்லது ஒளி சுமை இல்லாமல் இருந்தால், அதன் சுழற்சியின் போது ஒலி மற்றும் வேகம் சாதாரணமாக இருக்கும், ஆனால் கிரேன் அதிகமாக ஏற்றப்பட்டால், அதை சுழற்றுவது கடினம் அல்லது சுழற்ற முடியாமல் போகும்.இது ரோட்டரி ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிவாரண வால்வின் குறைந்த அழுத்தம், ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் தேய்மானம், கடுமையான உள் கசிவு அல்லது கட்டுப்பாட்டு வால்வின் குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தண்டு, பெரிய உள்பகுதியின் தீவிர உடைகள் காரணமாக இருக்கலாம். கசிவு, அழுத்தம் இழப்பு போன்றவை.

சரிசெய்தல் முறை முதலில் சரிசெய்ய வேண்டும்.ஒன்று, சுமையின் கீழ், அதிக சுமையின் கீழ் சுழற்சி சாதாரணமாக இருக்கும் வரை சுழற்சியை நிறுத்தும்போது அதை சரிசெய்ய வேண்டும்;மற்றொன்று, அறிவுறுத்தல் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிவாரண வால்வின் அழுத்தத்தை மறுசீரமைக்க அழுத்தம் அளவைப் பயன்படுத்துவது (சுழற்சி அழுத்தத்தின் அழுத்தம்) அளவு மாதிரியுடன் தொடர்புடையது);இரண்டாவதாக, ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மாற்றியமைக்கப்பட்டு, அணிந்த பாகங்கள் மாற்றப்படுகின்றன.

4. எண்ணெய் கசிவு

ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் கூட்டு மேற்பரப்பு கசிந்தால், அதை சுத்தம் செய்வதற்காக அகற்ற வேண்டும், மேலும் கூட்டு மேற்பரப்பை எண்ணெய் கல் அல்லது நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு அரைக்க வேண்டும்.முடிந்தால், அதை ஒரு சாணை மூலம் செயலாக்கலாம்;குழாயின் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு தளர்வாக இருந்தால், அதை இறுக்கவும்;முத்திரைகள் சேதமடைந்தவற்றை மாற்றவும்;ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் உறை கசிந்தால், உறை அல்லது கூறு மாற்றப்பட வேண்டும்.

Xuzhou வாண்டா ஸ்லீவிங் பேரிங்இல் தொழில்முறை உள்ளதுslewing தாங்கிமற்றும்ஸ்லூயிங் டிரைவ்.உங்களுக்கு ஏதேனும் கோரிக்கை இருந்தால், தயவுசெய்துஎங்களை தொடர்பு கொள்ளசுதந்திரமாக.நாங்கள் உங்களுக்கு மிகவும் போட்டி விலையை வழங்க வேண்டும்!