ஸ்லீவிங் ரிங் தாங்கி முக்கியமாக மேல் வளையம், கீழ் வளையம் மற்றும் முழு நிரப்பு பந்து ஆகியவற்றால் ஆனது. ஸ்லீவிங் வளையத்தின் முழு வடிவமைப்பும் குறைந்த வேகம் மற்றும் ஒளி சுமைகளில் தீர்வுகளைச் சுழற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு ஒற்றை-வரிசை மற்றும் இரட்டை-வரிசை வடிவமைப்புகள், அத்துடன் முன் துளையிடப்பட்ட பெருகிவரும் துளைகளின் வசதி.

ஸ்லீவிங் தாங்கியின் நிஜ வாழ்க்கையில், குளிர்ந்த வெற்றியின் எடை வேறுபாட்டை 1%ஆக கட்டுப்படுத்தலாம், சரிவு ஆழம் 0.5 மிமீ, இறுதி முகம் சாய்வு 2 ° 30 க்கும் குறைவாகவும், சூடான வெற்றிடத்திற்கான எடை வேறுபாடு 2%க்குள் இருக்கும், மற்றும் இறுதி முகம் சாய்ந்தது 3 besow க்கும் குறைவாக உள்ளது.

வெட்டுதல் இறப்பைக் கட்டுப்படுத்துங்கள், அதாவது, போர்க்கப்பல், அச்சு இயக்கம் மற்றும் ரேடியல் இறுக்கத்தால் பட்டியை தட்டையானது ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும். இந்த முறைகளில் சில நிலையான கத்தி முடிவில் மட்டுமே இறுக்கப்படுகின்றன, மேலும் சில நிலையான கத்தி முடிவு மற்றும் நகரக்கூடிய கத்தி முடிவு இரண்டிலும் இறுக்கப்படுகின்றன. இறுக்கும் முறைகளில் சிலிண்டர் வகை மற்றும் பொறிமுறை இணைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

ஸ்லீவிங் தாங்கி என்பது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட ஒரு பிரதிநிதி உருட்டல் தாங்கி ஆகும். இது அதிவேக அல்லது மிகவும் அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் நீடித்தது. இந்த வகை தாங்கி குறைந்த உராய்வு, உயர் வரம்பு வேகம், எளிய அமைப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் அதிக உற்பத்தி துல்லியத்தை அடைய எளிதானது.

ஸ்லீவிங் ரிங் தாங்கி ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான மைய திறனைக் கொண்டுள்ளது. வீட்டுத் துளையுடன் ஒப்பிடும்போது இது 10 டிகிரி சாய்ந்தால், அது இன்னும் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் இது தாங்கும் வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஸ்லீவிங் ரிங் தாங்கி கூண்டுகள் பெரும்பாலும் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு தட்டு நெளி கூண்டுகள், மற்றும் பெரிய தாங்கு உருளைகள் பெரும்பாலும் கார் தயாரித்த உலோக திட கூண்டுகள். ஒரு கையில் நிரப்பப்பட்ட கிரீஸ் வெளியேறுவதைத் தடுப்பதே ஸ்லீவிங் மோதிரத்தைத் தாங்கும் முத்திரை, மறுபுறம் வெளிப்புற தூசி, அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் தாங்கியதன் உட்புறத்தில் நுழைவதையும், சாதாரண செயல்பாட்டை பாதிப்பதையும் தடுப்பதாகும்.

பெரும்பாலான ஸ்லீவிங் தாங்கு உருளைகள் அதிக சுமை மற்றும் குறைந்த வேகத்தின் கீழ் செயல்படுவதால், தாங்கியின் சீல் வகை இரண்டு கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது: ரப்பர் முத்திரை வளைய முத்திரை மற்றும் லாபிரிந்த் முத்திரை. ரப்பர் சீல் ரிங் சீல் ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் சிறிய விண்வெளி தொழில் மற்றும் நம்பகமான சீல் செயல்திறன் காரணமாக இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அதன் குறைபாடு என்னவென்றால், ரப்பர் சீல் உதடு அதிக வெப்பநிலையில் ஆரம்ப வயதானவர்களுக்கு வாய்ப்புள்ளது மற்றும் அதன் சீல் செயல்திறனை இழக்கிறது. ஆகையால், அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படும் ஸ்லீவிங் மோதிரம் தாங்கி பொருத்தமான பயன்பாட்டு லாபிரிந்த் முத்திரையாகும்.