விண்ணப்ப நிலைமை | fs | fL | கொள்கையளவில், நிலையான அதிகபட்ச சுமைஸ்லீவிங் தாங்கிஆதரவு ஒரு கணக்கீட்டு மதிப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதில் கூடுதல் சுமை மற்றும் சோதனை சுமை இருக்க வேண்டும். அட்டவணையில் உள்ள பயன்பாட்டில் சேர்க்கப்படவில்லை, நிலையான பாதுகாப்பு காரணி FS ஐ அட்டவணையில் உள்ள ஒத்த பணி நிலைமைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கலாம். MF = வெற்று சுமையில் தலைகீழ் தலைகீழான தருணம் எம் = அதிகபட்ச வீச்சின் கவிழ்ந்த தருணம் பயன்பாட்டு நிலையான பாதுகாப்பு குணகம் எஃப்எஸ் 1.45 ஐ எடுக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதிக சராசரி சுமை மற்றும் கனமான வேலை நிலைமைகள் இருப்பதால், மல்டி-ரோ ரோலிங்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது விரும்பத்தக்கதுஸ்லீவிங் தாங்கி. | |||
மிதக்கும் கிரேன் (சரக்கு) | 1.10 | 1.0 | ||||
மொபைல் கிரேன் (சரக்கு) | ||||||
மரைன் டெக் கிரேன் | ||||||
வெல்டிங் உபகரணங்கள் | ||||||
அட்டவணை (தொடர்ச்சியான செயல்பாடு) | ||||||
டவர் கிரேன் | * மேலே சுழற்சி | MF≤0.5 மீ | 1.25 | 1.0 | ||
0.5m≤mf≤0.8 மீ | 1.15 | |||||
MF≥0.8 மீ | 1.25 | |||||
அடிவாரத்தில் சுழற்சி | 1.0 | |||||
சுழற்சி கிரேன் (சரக்கு சுமை) | 1.15 | |||||
கப்பல் கிரேன் | ||||||
l கப்பல் ஏற்றி/இறக்குபவர் | ||||||
உலோகவியல் அதிக எடை கொண்ட இயந்திரம் | 1.45 ** | 1.5 | ||||
மொபைல் கிரேன் (கனமான வேலையைப் பிடிக்கவும் அல்லது கையாளவும்) | 1.7 | |||||
சுழற்சி கிரேன் (கிராப் அல்லது உறிஞ்சும்) | ||||||
பிரிட்ஜ் கிரேன் (கிராப் அல்லது உறிஞ்சும்) | ||||||
மிதக்கும் கிரேன் (கிராப் அல்லது உறிஞ்சும்) | ||||||
| 2.15 | |||||
ஸ்டேக்கர்-ரீக்லைமர் | ||||||
Contilevered கன்வேயர் | ||||||
கடல் அதிக எடை கொண்ட இயந்திரம் | சிறப்பு தரநிலை | இந்த பயன்பாடுகளில், வேலை நிலைமைகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன, அதாவது வழக்கமான சுழற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் ரோட்டரி ஆதரவு, நிலையான சோதனை மட்டுமே. தொடர்ச்சியான சுழற்சி மற்றும் இடைப்பட்ட சுழற்சியில் பயன்படுத்தப்படும் ரோட்டரி ஆதரவுக்கு, மாறும் வாழ்க்கை கணக்கீடு தேவை. | ||||
ரயில்வே கிரேன் | 1.00 | |||||
டெக் கிரேன் (சரக்கு சுமை) | ||||||
ஸ்டேக்கர் | 1.10 | |||||
டெலிவரி வேகன் | ||||||
கயிறு அகழ்வாராய்ச்சி/கேபிள் வாளி | 1.25 | |||||
1.5 மீ 3 ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ | 1.45 | |||||
1.5 மீ 3 ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி | சிறப்பு தரநிலை | |||||
லேடில் கோபுரம் | 1.75 |
குறிப்பு: FL என்பது மாறும் பாதுகாப்பு காரணி. இது டைனமிக் சுமை வளைவுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது அனுபவம் மற்றும் பரிசோதனையிலிருந்து வருகிறது. இது அதிகபட்ச வேலை சுமையை அடிப்படையாகக் கொண்ட குறிப்பு மதிப்பு.
எடுத்துக்காட்டாக: போர்டல் கிரேன் வரைபடம்
அதிகபட்ச சுமைகளின் கணக்கீட்டு முறை பின்வருமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
ரோட்டரி ஆதரவைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், ஹோஸ்டுக்கு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டிய நிலையான பாதுகாப்பு காரணி எஃப்எஸ் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், இதை அட்டவணை 1 இல் காணலாம். போர்டல் கிரேன் : எஃப்எஸ் = 1.45
அதிகபட்ச நிலையான சுமை அறியப்படும்போது, அதன் சுமைகளின் கணக்கீட்டு சூத்திரம் பின்வருமாறு:
1) எட்டு-நிலை காற்றாலை சக்தியின் அதிகபட்ச வேலை சுமை
அச்சு சக்தி fa = q + a + o + g
கவரும் தருணம் m = q × lmax + a × amax + w × r - o × o - g × g
2) காற்றாலையைப் பொருட்படுத்தாமல், 25% சோதனை சுமை சுமையைக் கவனியுங்கள்
அச்சு சக்தி fa = 1.25 × q + a + o + g
கவர்ச்சியான தருணம் m = 1.25 × q × lmax + a × amax - o × o - g ×
எடுத்துக்காட்டு: ஒரு கிளாம்ஷெல் துறைமுகத்தின் வேலை சுமை மற்றும் வீச்சு பின்வருமாறு அறியப்படுகிறது:
Q = 260 kn lmax = 23 m 1max = 23 மீ
A = 75 kn amax = 11 m amax = 11 மீ
O = 450 kn o = 0.75 m o = 0.75 மீ
G = 900 kn g = 3 m g = 3 மீ
W = 27 kn r = 6.5 m1) r = 6.5 மீ
நிலை 8 இல் காற்றாலை சக்தியின் அதிகபட்ச வேலை சுமை
Fa = q + a + o + g
= 260 + 75 + 450 + 900
= 1685 kn
M = q × lmax + a × amax + w × r - o × o - g × g
= 260 × 23 + 75 × 11 + 27 × 6.5 × 450 × 0.75 × 900 × 3
= 3943 knm
2) காற்றாலையைப் பொருட்படுத்தாமல், அதிகபட்ச வேலை சுமையை 25% சோதனை சுமை கவனியுங்கள்
Fa = 1.25 × q + a + o + g
= 325 +75 +450 +900
= 1750KN
M = 1.25 × Q × LMAX + A × AMAX - O × O - G × g
= 325 × 23 + 75 × 11 × 45 × 0.75 × 900 × 3
= 5566.3 knm
3 the காற்றாலை சக்தியைப் பொருட்படுத்தாமல் அதிகபட்ச வேலை சுமை
Fa = 1685 kn
M = Q × LMAX + A × AMAX - O × O - G × g
= 260 × 23 + 75 × 11 × 450 × 0.75 × 900 × 3
= 3767.5 knm
சுமை நிலை 2 நிலையான கணக்கீட்டின் வேலை சுமையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
அட்டவணை 1 இன் படி, போர்டல் கிரேன் (கிராப் வாளி) ரோலர்-வகை ரோட்டரி ஆதரவின் மூன்று வரிசைகளால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்:
ரோட்டரி ஆதரவின் நிலையான குறிப்பு சுமை:
FA '= 1750 kn × 1.45 = 2537.5 kn m' = 5566.3 knm × 1.45 = 8071.1 knm
போல்ட்டின் கணக்கீட்டு சுமை:
Fa = 1750 kn m = 5566.3 knm
மேலே உள்ள கணக்கீட்டு முடிவுகளின்படி, 13*.45.2000.002 இன் ரோட்டரி ஆதரவைத் தேர்ந்தெடுக்க தாங்கும் திறன் வளைவின் தேர்வு தீர்மானிக்கப்படலாம்
மேலே உள்ள விளக்கம் விரிவான கணக்கீட்டு முறைஸ்லீவிங் தாங்கிஅளவு. கணக்கீட்டு முடிவுகளின்படி, நீங்கள் பொருத்தமானதை தேர்வு செய்யலாம்ஸ்லீவிங் தாங்கிஎங்கள் மாதிரிதயாரிப்பு பட்டியல். எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தயவுசெய்து எங்களை மின்னஞ்சல் மூலம் தொடர்பு கொள்ளவும். நாங்கள் உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்வோம்!
இடுகை நேரம்: ஏபிஆர் -08-2021