கிரேன் கிரானின் சுறுசுறுப்பான தாங்கி கிரேன் ஒரு முக்கியமான “கூட்டு” ஆகும், எனவே அதன் பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. கிரேன்களின் சில செயல்பாட்டு பண்புகள் இடைப்பட்ட இயக்கம், அதாவது, ஒரு வேலை சுழற்சி வேலையில் மீட்டெடுப்பது, நகர்த்துவது, இறக்குதல் மற்றும் பிற செயல்களின் தொடர்புடைய வழிமுறைகள். சந்தையில் கிரேன்களின் வளர்ச்சியும் பயன்பாடும் மேலும் மேலும் விரிவாகி வருகின்றன. கிரேன் சுறுசுறுப்பான தாங்கியை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பது பற்றி பேசலாம்.

பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது, ​​முதலில், ரோட்டரி பினியன் (கியர்) க்குள் இழுக்கப்படும் ஆபத்து மற்றும் நசுக்குவதற்கும் வெட்டுவதற்கும் ஆபத்து குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள். கான்டிலீவர் கிரானின் வேலை வலிமை ஒளி. கிரேன் ஒரு நெடுவரிசை, ரோட்டரி கை ரோட்டரி டிரைவ் சாதனம் மற்றும் மின்சார ஏற்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நெடுவரிசையின் கீழ் முனை கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் நங்கூரம் போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் கான்டிலீவர் சுழற்சி ஒரு சைக்ளாய்டல் பின்வீல் குறைப்பு சாதனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பீம் இடமிருந்து வலமாக ஒரு நேர் கோட்டில் ஓடி கனமான பொருள்களை தூக்குகிறது. கிரானின் ஜிப் ஒரு வெற்று எஃகு அமைப்பு, இது எடையில் ஒளி, இடைவெளியில் பெரியது, தூக்கும் திறனில் பெரியது, பொருளாதார மற்றும் நீடித்தது. ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, ​​தேவையான ஸ்லீவிங் மற்றும் லஃபிங் செயல்பாடுகளைச் செய்ய இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​எந்தவொரு பராமரிப்பு (Wéi XIU) ஊழியர்களும் பிரதான ஏற்றம், ஏற்றும் கார் மற்றும் ரோலருக்கு இடையில் ஆபத்து மண்டலத்தில் இல்லை, அல்லது கார் மற்றும் ரோலரிலிருந்து இறங்குவதை உறுதி செய்வது அவசியம். கிரேன் ஆபரேட்டரைத் தவிர (வண்டியில் (உட்புற)) இடையில் உள்ள ஆபத்து மண்டலம்.

ஸ்லீவிங் தாங்கி போல்ட் ஆய்வு (கலவை: தலை மற்றும் திருகு)

1. கிரானின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் முன் அல்லது வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது, ஸ்லீவிங் தாங்கியில் உள்ள போல்ட்களை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யுங்கள் (கலவை: தலை மற்றும் திருகு);

2. ஸ்லீவிங் தாங்கியின் முதல் வேலையின் 100 வேலை நேரங்களுக்குப் பிறகு, போல்ட் (கலவை: தலை மற்றும் திருகு) தளர்வானதா என்பதைச் சரிபார்த்து, 300 வது வேலை நேரத்தில் மீண்டும் சரிபார்க்கவும்; அதன் பிறகு, ஒவ்வொரு 500 வேலை நேரங்களையும் சரிபார்க்கவும்; இந்த வழக்கில், ஆய்வு தூரம் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

3. ஸ்லீவிங் தாங்கி நிறுவலுக்கு முன் லித்தியம் அடிப்படையிலான மசகு எண்ணெயால் நிரப்பப்பட வேண்டும்;

4. போல்ட்களை மாற்றும்போது (கலவை: தலை மற்றும் திருகு), போல்ட்களை “சுத்தப்படுத்த”, நூல் இறுக்கும் பசை தடவவும், பின்னர் அவற்றை இறுக்குங்கள்; செயல்பாட்டு கையேடு மற்றும் கிரேன் எனர்ஜி அட்டவணையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கிரேன் பயன்படுத்தவும் அல்லது தேவைகளுக்கு ஏற்ப இறக்கும் போல்ட்களை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், நீங்கள் போல்ட் சோர்வு சேதத்தின் அபாயத்தைத் தவிர்க்கலாம். கான்டிலீவர் கிரேன் ஒரு தொழில்துறை கூறு மற்றும் ஒரு ஒளி-கடமை கிரேன் ஆகும். இது ஒரு நெடுவரிசை, ஸ்லீவிங் கை ஸ்லீவிங் டிரைவ் சாதனம் மற்றும் மின்சார ஏற்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது குறைந்த எடை, பெரிய இடைவெளி, பெரிய தூக்கும் திறன், பொருளாதார மற்றும் நீடித்ததாகும்.

ஸ்லீவிங் தாங்கு உருளைகளின் வழக்கமான ஆய்வு

1. கால அட்டவணையில் சுழற்சியின் நெகிழ்வுத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்; சத்தம் (டி.பி.) அல்லது தாக்கம் காணப்பட்டால், அது உடனடியாக ஆய்வு, சரிசெய்தல் மற்றும் தேவைப்பட்டால் அகற்றப்படுவதற்கு உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்;

2. சுழலும் மோதிர கியர் விரிசல் அல்லது சேதமடைந்ததா, மற்றும் மெஷிங் பல் மேற்பரப்பில் மறைவு, கட்டுதல், பல் மேற்பரப்பு உரித்தல் போன்றவை இருக்கிறதா என்பதை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள்;

3. சரியான நேரத்தில் முத்திரையின் நிலையை சரிபார்க்கவும். முத்திரை சேதமடைவதாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். அது கைவிடப்பட்டதாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மீட்டமைக்க வேண்டும். தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு உயவு ஸ்லீவிங் பீட் ரிங் கியரின் பல் மேற்பரப்பு ரஸ்ட் எதிர்ப்பு எண்ணெயுடன் பூசப்பட்டுள்ளது. இந்த ரஸ்டின் செல்லுபடியாகும் காலம் பொதுவாக 3 முதல் 6 மாதங்கள் ஆகும். செல்லுபடியாகும் காலம் மீறப்பட்ட பிறகு, ரஸ்ட் எதிர்ப்பு எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஸ்லீவிங் தாங்கியின் பந்தயத்தை உயவூட்டவும்

ரேஸ்வேயில் பணிபுரியும் சூழலுக்கு ஏற்ப உயவு கிரீஸ் நிரப்பப்பட வேண்டும். முதல் முறையாக 50 வேலை நேரங்களுக்குப் பிறகு, ரேஸ்வேயில் மசகு எண்ணெய் (மசகு எண்ணெய்) நிரப்பப்பட வேண்டும், பின்னர் ஒவ்வொரு 300 வேலை நேரங்களும் அதற்குப் பிறகு. ஸ்லீவிங் தாங்கி நீண்ட நேரம் வைக்கப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் கிரீஸால் நிரப்பப்பட வேண்டும். கிரேன் சுத்தம் செய்ய நீராவி ஜெட் கிளீனர்கள் அல்லது நிலையான நீர் ஜெட் விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், தண்ணீர் ஊடுருவாது (சவ்வூடுபரவல்) ஸ்லீவிங் மோதிர இணைப்புகள், பின்னர் ஸ்லீவிங் மோதிர இணைப்புகள் உயவூட்டப்பட வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்த கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

கிரீஸை நிரப்புவது மெதுவாக உருளும் ஸ்லீவிங் தாங்கி மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். லுப்ரி கேஷன் கிரீஸ் முத்திரையிலிருந்து நிரம்பி வழியும் போது, ​​நிரப்புதல் முடிந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது. நிரம்பி வழியும் கிரீஸ் ஒரு படத்தை உருவாக்கி ஒரு முத்திரையாக செயல்படும்.