அகழ்வாராய்ச்சி சுழலும் போது அசாதாரண சத்தம் இருக்கும்போது, ​​முழு புரட்சியின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் சத்தம் இருந்தால், அதை சோதிக்க வேண்டும். பினியன் கியர் மற்றும் பெரிய ரிங் கியர் ஆகியவை பற்களை உடைத்துள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள். அதே நேரத்தில், அகழ்வாராய்ச்சியின் பெரிய வளைய கியரின் பல் முறிவும் மிகவும் பொதுவான பிரச்சினையாகும். பல் எலும்பு முறிவு பொதுவாக பல் அகல திசையின் மேல் பாதியில் நிகழ்கிறது, மேலும் எலும்பு முறிவு மேற்பரப்பு பல்லின் மேல் இறுதியில் மேற்பரப்பை வெட்டுகிறது மற்றும் 45 ~ ~ 60 of கோணத்தை உருவாக்குகிறது. முழு பல்லும் விழுந்தாலும், மேலிருந்து கீழாக விரிவாக்கத்தால் விரிசல் ஏற்படுகிறது.

அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கான ஸ்லீவிங் தாங்கு உருளைகளில் உடைந்த பற்களின் பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க ஜுஜோ XZWD கடுமையாக உழைத்து வருகிறது. குறிப்பிட்ட திட்டம் பின்வரும் செயல்முறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பக்க அனுமதி 0.06x மாடுலஸுக்கு குறைவாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

20-டன் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு, ஸ்லீவிங் தாங்கியின் தொகுதி 10 தொகுதிகள், மற்றும் பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பல் பக்க அனுமதி 0.6 மிமீக்கு குறைவாக இல்லை.

அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள் சந்தையில், பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்கள் ஈடுபடும்போது வாடிக்கையாளர்கள் பல் பக்க அனுமதிக்கு அதிக கவனம் செலுத்தாததால், பல் உடைப்பு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, எனவே உடைந்த பல் மற்றும் பல் பக்க அனுமதிக்கு இடையிலான உறவை அறிவித்தோம், மேலும் பல் பக்க அனுமதியின் கட்டுப்பாட்டைப் புரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறோம். இல்லை, ஸ்லீவிங் தாங்கியின் உடைந்த பல் தவிர்க்க முடியாதது.

பல வருட விளம்பரத்திற்குப் பிறகு, ஸ்லீவிங் வளையத்தின் பல் உடைக்கும் விகிதம் முந்தைய 6% இலிருந்து சுமார் 5% ஆக குறைந்துள்ளது.

2. 37 ° சாய்ந்த கியர் ஸ்லீவிங் ஆதரவு. The gear part on the non-installation surface of the slewing ring gear is changed from the full tooth width to a chamfer of 37°, and the slewing ring will be artificially cut off the part that often breaks, so that the extrusion force cannot be concentrated when the pinion gear is displaced In the upper part of the tooth width, so that the gear part of the slewing ring will not produce extrusion cracks in the early stage of use, which can effectively delay the problem of ஸ்லீவிங் ரிங் கியரின் ஆரம்ப உடைந்த பற்கள்.

இந்த முன்னேற்றத்தின் மூலம், இரண்டு வருட புள்ளிவிவரங்களுக்குப் பிறகு, இந்த ஸ்லீவிங் தாங்கி மூலம் பல் உடைக்கும் விகிதம் முந்தைய 5% முதல் 4% வரை குறைந்துவிட்டது.

3. படிப்படியான கடினத்தன்மையுடன் கியர்களின் சுழலும் ஆதரவு. ஸ்லீவிங் வளையத்தின் உடைந்த பற்கள் வெளியேற்றத்தால் ஏற்படுவதால், பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களை வெளியேற்றுவதை எவ்வாறு தடுப்பது என்பது முக்கிய புள்ளியாகும். கியர் தூண்டல் கடினப்படுத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, ​​கியரின் வெப்பமூட்டும் பிரிவு மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகிறது: சாதாரண கடின மண்டலம், மாற்றம் மண்டலம் மற்றும் மென்மையான மண்டலம். கடின மண்டலத்தின் கடினத்தன்மை HRC5056 ஆகும், மேலும் மென்மையான மண்டலத்தின் கடினத்தன்மை எஃகு மேட்ரிக்ஸின் தணிக்கப்பட்ட மற்றும் மென்மையான கடினத்தன்மை ஆகும்.

இந்த வழியில், பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு அழுத்தும் போது, ​​மேல் இறுதியில் மேற்பரப்பின் மென்மையான பகுதி பிழிந்து சிதைக்கப்படும்.

கசக்காமல். ஒரு வருட தரவு புள்ளிவிவரங்களுக்குப் பிறகு, இந்த ஸ்லீவிங் தாங்கி மூலம் உடைந்த பல் நிகழ்வு எதுவும் இல்லை, இது உடைந்த பல்லின் சிக்கலை நன்றாக தீர்க்கிறது.